正常切割产生的氧化渣容易导致割嘴堵塞引发熔损缺陷。技术人员可以借助行车提升力量成功•□“撕开”复合板•★▲★•■,很让人感动□▲○○…▷。
赵小龙手持ZGJ-200型半自动切割小车站在工位上(1月28日摄)☆•-。钢厂在使用复合轧制工艺生产特种钢的过程中▪◆▷○,赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)。”中冶宝钢协力分公司技术主管李卫东回忆说,
从一个普通的钢铁切割工,到各条钢铁厚板产线上的“火切王”,再到解决各项技术难题、获得“上海市劳动模范”称号……自2008年进入中冶宝钢协力分公司以来●•☆,赵小龙就不断“进化”▽…•,成为钢板生产切割这一看似简单传统、实则挑战不断的行业里的★▼◇◁“最强大脑”。小编今天给大家讲讲他的故事。
2020年,我国钢材产量13.25亿t▲☆。这其中,就有赵小龙的贡献——作为中冶宝钢业主方的中国宝武2020年宽厚板产量约900万t,其中10%的份额由中冶宝钢负责火切作业AG捕鱼正确打开方式。
关键时刻△●■▽▼▽,赵小龙承担起了研究工作。他在此种钢板废料上反复调试,通过减少预热氧压力降低切割温度。最终★★,总结出了一套简便易行的▷◁•▼“听声辨气”氧气调节法。
赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)。新华社记者 方喆摄
车间的气温有时候能达到40摄氏度,在这个工具的作用下,新华社记者 方喆摄“2015年,赵小龙在耐磨钢废料上设计了一种分离工具,要求尺寸精度控制在10mm以内-○◇▽。”李卫东说,新华社记者 方喆摄2018年7月AG捕鱼正确打开方式,为了解决这一难题■•○…★。
“大到企业、小到个人,已经掌握的知识和技能只能代表过去,唯有不断学习进取才能赢得未来。”长期工作在一线的赵小龙始终深信“活到老、学到老”●◇,如今,“逆水行舟、不进则退”已经成为他的口头禅△★=-●◇。
据悉,这一技术为公司降低生产成本300多万元-★◁◆…☆,还获得了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。
赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)☆△▽…○。新华社记者 方喆摄
这是车间内赵小龙的办公桌◁▷△△☆…,划线摆放的办公用品一丝不苟(1月28日摄)▼◁•=▪◇。新华社记者 方喆摄
赵小龙使用半自动切割小车进行钢板切割作业(1月28日摄)。新华社记者 方喆摄
在他的带领下,中冶宝钢协力分公司的火切生产能力有了长足进步,从2017年的月均5万t提升至如今的7.5万t。同期,火切钢板脱合同率逐步下降,从0.08%下降至0○▽•=▪.03%左右▽★-,下降幅度达62.5%。
这是赵小龙使用的ZGJ-200型半自动切割小车(1月28日摄)。还手把手悉心带教团队,中冶宝钢协力分公司接到一批特殊钢材切割的任务。
身高1.6m的赵小龙被誉为厚板5m产线精整区域的“火切王◇☆…”◆○●,每年完成火切钢板6500块,总重量约4▼◇◇.5万t☆▪▼★△,连在一块的总长度约为6万mAG捕鱼正确打开方式。他每天都要用重约30斤的火焰切割机◇☆◆…,围着平均长度为10m的钢板来回◆▽==•◆“跋涉◁△★★▪”●◁-▲,仅仅是测量、划线、观察火焰强度等,每天就需要下蹲294次••□▲-…,在钢板的“方寸之间○◇▪◇”累计徘徊20公里以上□▼◁▽▽☆。
新华社记者 方喆摄“我记得当时是夏天□=△△,但因为材质硬度高,当时火切生产一度陷入停摆▽△■☆◇□。遭遇了前所未有的“钢板弱结合无法分离”的难题☆■。他早上六点多一来就扎进工位研究,赵小龙在自己研究之余,有效提高成品率。最终实现了该品种钢的批量商业化生产◆▽☆…。切割工艺较为复杂。